На Патриоте ЕВРО 3
струйник стоит в самом модуле насоса.Так вот народ пишет ,что если нет перекачки не трахаем себе моск ,а меняем модуль насоса и прмблема исчезает.Цена канешна куссается .................можно попробоваь и продуть в обратном порядке,может и помоч!.Качество сборочных единиц- как обычно у нас на высоте
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
